BMW F 450 RR : BMW Motorrad ने अपनी नई BMW F 450 RR से पर्दा उठा दिया है। यह बाइक कंपनी की F 450 सीरीज में एक हल्के Supersport मॉडल के रूप में शामिल हुई है। इस सीरीज में पहले से F 450 GS एडवेंचर बाइक और F 450 R नेकेड बाइक शामिल हैं। नई F 450 RR का डिजाइन कंपनी की फ्लैगशिप BMW S 1000 RR से प्रेरित है और इसमें स्पोर्टी स्टाइलिंग के साथ आधुनिक राइडिंग टेक्नोलॉजी दी गई है।
BMW F 450 RR में 420cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है, जो 47 BHP की पावर और 43 Nm का टॉर्क पैदा करता है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स, ABS Pro, ट्रैक्शन कंट्रोल और अलग-अलग राइडिंग मोड जैसे फीचर्स शामिल हैं। इसका वजन 177 किलोग्राम है, जबकि Easy Ride Clutch के साथ वजन 178 किलोग्राम बताया गया है।
कंपनी ने इस मॉडल को चार इक्विपमेंट वेरिएंट में पेश किया है—Base, Sport, M Sport और M Sport with Innovation Package। हर वेरिएंट में अलग-अलग सुविधाएं दी गई हैं, जिससे राइडर्स अपनी जरूरत के अनुसार विकल्प चुन सकते हैं।
BMW F 450 RR का डिजाइन और वजन
डिजाइन के मामले में BMW F 450 RR को आक्रामक Supersport लुक दिया गया है। इसका फ्रंट हिस्सा नीचे की ओर झुका हुआ है, जबकि पीछे का टेल सेक्शन तेजी से ऊपर उठता है। बाइक में विंगलेट्स और असिमेट्रिकल फेयरिंग भी दी गई है। फेयरिंग के दाईं ओर गिल्स जैसे डिजाइन एलिमेंट दिखाई देते हैं, जो इसकी स्पोर्टी पहचान को मजबूत करते हैं।
इसमें अंडरफ्लोर स्टेनलेस स्टील एग्जॉस्ट सिस्टम दिया गया है, जिसमें दो कैटेलिटिक कन्वर्टर शामिल हैं। यह डिजाइन बाइक के बाहरी लुक को अलग बनाता है और एग्जॉस्ट सिस्टम को नीचे की ओर रखने में मदद करता है।
BMW F 450 RR का वजन 177 किलोग्राम है। Easy Ride Clutch वाले संस्करण में यह 178 किलोग्राम हो जाता है। वजन के लिहाज से यह अपनी F 450 सीरीज की दूसरी बाइक्स के आसपास है।
बाइक में कास्ट-अल्युमिनियम व्हील्स दिए गए हैं। फ्रंट में 110/70 R17 टायर और रियर में 150/60 R17 टायर मिलता है। ये टायर साइज F 450 R में इस्तेमाल किए गए सेटअप के समान हैं।
420cc इंजन और 6-स्पीड गियरबॉक्स
BMW F 450 RR में वही पावरट्रेन दिया गया है जो F 450 सीरीज के दूसरे मॉडलों में मिलता है। इसमें 420cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन लगा है। यह इंजन 8,750 rpm पर 47 BHP की अधिकतम पावर और 6,750 rpm पर 43 Nm का पीक टॉर्क देता है।
इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। बाइक में लेफ्ट-साइड सेकेंडरी ड्राइव और रिवर्सिबल शिफ्ट पैटर्न की सुविधा भी दी गई है। यह व्यवस्था राइडिंग सेटअप को जरूरत के अनुसार अनुकूल बनाने में मदद कर सकती है।
हालांकि, BMW F 450 RR की खासियत केवल इसका इंजन नहीं है। कंपनी ने इसके चेसिस और राइडिंग पोजिशन को Supersport इस्तेमाल के हिसाब से तैयार किया है। इसमें 1,405 mm का छोटा व्हीलबेस दिया गया है, जो F 450 R में भी मिलता है।
इसका राइडिंग पोश्चर ज्यादा आक्रामक और फ्रंट व्हील पर केंद्रित है। इसका उद्देश्य तेज रफ्तार पर बाइक के नियंत्रण और स्पोर्टी राइडिंग अनुभव को प्राथमिकता देना है। टॉप-स्पेक वेरिएंट में Race Pro मोड के जरिए राइडिंग व्यवहार को अपनी पसंद के अनुसार कॉन्फिगर करने का विकल्प भी मिलता है।
सस्पेंशन, ब्रेकिंग और सेफ्टी फीचर्स
हार्डवेयर के मामले में BMW F 450 RR में ट्यूबलर वेल्डेड स्टील फ्रेम दिया गया है, जिसमें इंजन भी लोड-बेयरिंग एलिमेंट के रूप में काम करता है। फ्रंट में 43 mm KYB USD फोर्क मिलता है, जबकि रियर में एल्युमिनियम डबल-साइडेड स्विंगआर्म और KYB मोनोशॉक दिया गया है।
Sport सस्पेंशन वाले वेरिएंट में प्रीलोड और रिबाउंड डैम्पिंग को एडजस्ट करने की सुविधा मिलती है। इससे राइडर सस्पेंशन के व्यवहार को अपनी जरूरत और राइडिंग परिस्थितियों के अनुसार बदल सकता है।
ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 310 mm डिस्क के साथ चार-पिस्टन फिक्स्ड Brembo कैलिपर दिया गया है। पीछे 240 mm डिस्क और सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग ByBre कैलिपर मिलता है।
सेफ्टी और कंट्रोल के लिए बाइक में ABS Pro, Dynamic Brake Control, ट्रैक्शन कंट्रोल और Engine Drag Torque Control शामिल हैं। इसके साथ Rain, Road और Race राइडिंग मोड भी दिए गए हैं। ये सिस्टम अलग-अलग परिस्थितियों में बाइक के व्यवहार को नियंत्रित करने और राइडर को अतिरिक्त सहायता देने के लिए बनाए गए हैं।
हालांकि, इन इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं की मौजूदगी सड़क की स्थिति, टायरों की पकड़ और सुरक्षित राइडिंग के महत्व को खत्म नहीं करती। वास्तविक राइडिंग अनुभव परिस्थितियों के अनुसार अलग हो सकता है। (news)
फीचर्स, सीट की ऊंचाई और चार वेरिएंट
BMW F 450 RR में 790 mm की ऊंचाई वाली स्टैंडर्ड टू-पीस सीट दी गई है। कंपनी एक्सेसरी के तौर पर 775 mm और 810 mm ऊंचाई वाली सीटों का विकल्प भी देती है। इससे अलग-अलग कद के राइडर्स अपनी सुविधा के अनुसार सीट चुन सकते हैं।
बाइक में LED लाइटिंग, हीटेड ग्रिप्स और USB-C पोर्ट भी शामिल हैं। इसके अलावा, 6.5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जिसमें Bluetooth कनेक्टिविटी, नेविगेशन और म्यूजिक कंट्रोल की सुविधा दी गई है।
कंपनी ने इसे चार इक्विपमेंट वेरिएंट में पेश किया है:
- Base: Cosmic Black रंग में उपलब्ध है और इसमें स्टैंडर्ड फीचर्स दिए गए हैं।
- Sport: इसमें Shift Assistant Pro और Sport सस्पेंशन जोड़े गए हैं। इसका रंग Racing Red है।
- M Sport: इसमें Riding Modes Pro मिलता है, जिसके जरिए राइडर अपनी पसंद के अनुसार Race Pro मोड कॉन्फिगर कर सकता है। इस वेरिएंट में Snaefell White फिनिश के साथ M Motorsport डिटेलिंग दी गई है।
- M Sport with Innovation Package: यह रेंज का टॉप वेरिएंट है। इसमें Easy Ride Clutch स्टैंडर्ड तौर पर मिलता है और Snaefell White फिनिश के साथ M Motorsport डिटेलिंग दी गई है।
Easy Ride Clutch बाकी तीन वेरिएंट में वैकल्पिक एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध है। इस तरह, BMW F 450 RR के अलग-अलग वेरिएंट में राइडिंग टेक्नोलॉजी और हार्डवेयर के स्तर पर अंतर रखा गया है।
नई F 450 RR, BMW Motorrad की F 450 सीरीज को ज्यादा स्पोर्टी विकल्प देती है। 420cc इंजन, 47 BHP पावर, एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स और चार वेरिएंट के साथ यह उन राइडर्स के लिए दिलचस्प मॉडल हो सकती है जो Supersport डिजाइन और आधुनिक तकनीक को प्राथमिकता देते हैं। हालांकि, इसकी कीमत, बाजार में उपलब्धता और भारत में लॉन्च से जुड़ी जानकारी के लिए कंपनी की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।
